Η  speedex χρέωσε 12 ευρώ  για ένα φάκελλο με ακτινογραφίες  που ήρθε από την Αθήνα στη Λαμία  !

Πήρα τηλέφωνο  από  περιέργεια την acs  και ρώτησα τη τιμή για να στείλω ένα φάκελλο από την Λαμία στην Αθήνα και μου είπαν 11 ευρώ.

Τα ΕΛΤΑ χρεώνουν 11,88 ευρώ!!! [http://www.eltacourier.gr/calc_cost.asp]

Οι τιμές είναι εξωφρενικές!!! Ζητάνε μισό μεροκάματο για να πάνε ένα φάκελλο από την Λαμία στην Αθήνα! Έλεος!!!

Aγόρασα προϊόν αξίας 7 ευρώ από τη Κίνα  , μέσω ebay, και ήρθε στο σπίτι μου χωρίς έξοδα αποστολής !!!

Θέλω να καταγγείλω την μεταφορική εταιρία fast movers καισυγκεκριμένα το συνεργάτη της Μυτιλήνης, καθώς έχω μετακομίσει Θεσσαλονίκη από τισ 2 Οκτωμβρίου και σήμερα ακόμα δεν έχω λάβει τα πράγματα μου. Το άτομο αυτό που θέλει να αποκαλείται υπεύθυνος συνεργάτης δεν σηκώνει το τηλέφωνό του εδώ και 2 μέρες σαν παιδάκι. Πραγματικά είμαι σε αδιέξοδο και δεν ξέρω τι να κάνω. Παρακαλώ αυτό το μήνυμα να διαδωθεί σε όσα περισσότερα blog και site είναι εφικτό!

Η κρίση στην ακτοπλοΐα εκτιμάται ότι θα βάλει φρένο στον ανταγωνισμό και θα διατηρήσει σε υψηλά επίπεδα τα ναύλα, τόσο των επι-
βατών όσο και των οχημάτων. Πέρυσι τον Ιούλιο μια τετραμελής οικογένεια με δύο ανήλικα παιδιά και ΙΧ ταξίδευε στο Ηράκλειο με το
βραδινό δρομολόγιο στη φθηνότερη καμπίνα με συνολικό κόστος 330 ευρώ. Φέτος τα ίδια εισιτήρια κοστίζουν 427 ευρώ (αύξηση 29,39%).
Ακόμα και στα φθηνότερα δρομολόγια για Ηράκλειο, η ίδια τετραμελής οικογένεια με ΙΧ και εισιτήρια οικονομικής θέσης που πέρυσι ξό-
δεψε 201 ευρώ, φέτος πρέπει να πληρώσει 319 ευρώ (αύξηση 58,71%). Στη γραμμή των Χανίων, όπου κυριαρχεί πλέον μόνη η ΑΝΕΚ, η τετραμελής οικογένεια με ΙΧ και εισιτήρια οικονομικής θέσης σε δρομολόγιο ημερόπλοιου πληρώνει 284 ευρώ, έναντι 201 πέρυσι (αύξη-
ση 41,29%), ενώ με το βραδινό δρομολόγιο στη φθηνότερη τετράκλινη καμπίνα, 412 ευρώ έναντι 330 ευρώ πέρσι (αύξηση 24,85%).
Πηγή: ΤΑ ΝΕΑ 13-8-2011

Διαβάστε παρακάτω την ανάλυση του Δ. Σουλιώτη Πρ. Νομαρχιακό και Δημοτικό Σύμβουλο Πειραιά

aktoploia-sporadon.pdf

ΧΘΕΣ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΣΤΙΣ 11 ΦΤΑΣΑΜΕ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΛΑΥΡΙΟΥ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 10 ΩΡΕΣ ΤΑΞΙΔΙ ΑΠΟ ΛΗΜΝΟ…ΟΚ ΜΕ ΑΥΤΟ, ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΕΦΟΣΟΝ ΕΙΜΑΣΤΑΝ ΚΟΥΡΑΣΜΕΝΟΙ ΠΑΜΕ ΣΤΗΝ ΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΚΤΕΛ ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΓΙΑ ΑΘΗΝΑ….ΑΛΛΑ ΜΕΙΝΑΜΕ ΣΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ…ΑΦΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΑΜΕ ΚΑΜΙΑ ΩΡΑ…ΜΙΑ ΚΟΠΕΛΑ ΠΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΕ ΚΑΙ ΑΥΤΗ ΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΕΝΗΜΕΡΩΘΗΚΕ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟ ΤΗΛ ΠΟΥ ΕΚΑΝΕ ΟΤΙ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΗΤΑΝ ΣΤΙΣ 10:15.
ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΑ ΚΑΛΕΣΑΜΕ ΤΑΧΙ ΚΑΙ ΤΟ ΠΛΗΡΩΣΑΜΕ 75 ΕΥΡΩ…ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΚΑΛΑ ΠΟΥ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΠΟΙΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ…ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΡΑΒΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΗΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ? ΕΣΤΩ ΜΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΚΑΠΟΥ ΓΡΑΜΜΕΝΗ ΟΤΙ ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΣΤΑΜΑΤΑΝΕ ΣΤΗΝ ΤΑΔΕ ΩΡΑ..Κ ΚΑΠΟΙΟ ΤΗΛ ΤΑΧΙ…ΔΗΛΑΔΗ…ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟΙ ΚΑΙ ΑΙΣΧΟΣ ΣΕ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΠΟΥ ΤΑ ΕΧΟΥΝ ΚΑΝΟΝΙΣΕΙ ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΤΑΛΑΙΠΩΡΟΥΝ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ…ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΓΓΕΙΛΩ ΕΙΝΑΙ ΝΤΡΟΠΗ ΤΟΥΣ.

Ονομαζομαι Κωνσταντινα-Μαρια Τσιπλακη ,15.30 Δευτερα 6Ιουνιου 2011 μου αρνηθηκε την μεταφορα εμενα και του γιου μου 8 μηνων ενας οδηγος λεωφορειου του οασθ(58 βενιζελου-χορτιατη).Μολις μπηκαμε με το καροτσι-μπηκα οπως παντα στη θεση των α.με.α για να μην κλεινω την εισοδο.Ο οδηγος μου φωναξε απο την θεση του οτι ο κανονισμος λεει να κλεισω το καροτσι μου και να τον παρω τον γιο μου στην αγκαλια μου.Οταν τον ρωτησα ποιος φερει την ευθυνη αν εκεινος φρεναρει αποτομα απαντησε οτι δεν φερει καμια ευθυνη ο οδηγος και αμα δεν «μου αρεσει» να κατεβω απο το λεωφορειο του.Η συμπεριφορα του ηταν αναρμοστη.
Αρνηθηκα να βγαλω απο το καροτσι το παιδι οπου ειναι ασφαλισμενο και τοτε εκεινος αρνηθηκε την παραμονη μου στο λεωφορειο!
Με μεγαλη μου ντροπη κατεβηκα απο το λεωφορειο μη θελοντας να καθυστερησω τους υπολοιπους επιβατες.
Περιμενα το επομενο λεωφορειο με τον φοβο οτι δεν θα μας μεταφερει ουτε εκεινο.
Παρακάτω εχω τους κανονισμους του ΟΑΣΘ από την σελιδα oasth.gr.

Δ΄ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΚΩΝ ΚΑΡΟΤΣΙΩΝ
. Στα λεωφορεία τα παιδικά καρότσια μεταφέρονται κλειστά. Στις περιπτώσεις που αυτό δεν είναι εφικτό ή ο συνοδός τους προτιμά να μεταφέρει το παιδί μέσα σε αυτό, επιτρέπεται η μεταφορά μόνον εφόσον ο οδηγός κρίνει ότι η πληρότητα του οχήματος το επιτρέπει.
. Στην περίπτωση αυτή ο συνοδός υποχρεούται :
α. Να επιβιβαστεί / αποβιβαστεί από τη μεσαία (-ες) θύρα (-ες).
β. Να τοποθετήσει το καρότσι με τέτοιο τρόπο, ώστε να μην ενοχλεί τη διέλευση και κίνηση άλλων επιβατών εντός του οχήματος.
γ. Να βρίσκεται πλησίον του καροτσιού, να το κρατά και γενικά να φροντίζει για τη μη πρόκληση τραυματισμού ή όχλησης άλλων επιβατών.
δ. Το παιδί να είναι δεμένο και το καρότσι να φέρει φρένο.

τι μπορω να κανω σε αυτη τη περιπτωση?

From: ANDRONA KATERINA
Subject: ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ:ΤΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΤΩΝ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Message Body:
Μεταφορές: η Επιτροπή ξεκινά εκστρατεία για την ενημέρωση των επιβατών σχετικά με τα δικαιώματά τους
Οι επιβάτες θα έχουν ευκολότερη πρόσβαση σε πληροφορίες για τα δικαιώματά τους όταν ταξιδεύουν σιδηροδρομικώς ή αεροπορικώς χάρη σε μια πανευρωπαϊκή διαφημιστική εκστρατεία σε 23 γλώσσες που ξεκίνησε σήμερα η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Αν και η Επιτροπή τα τελευταία χρόνια έχει θεσπίσει νομοθεσία για να εξασφαλίσει ότι οι επιβάτες στις αεροπορικές και σιδηροδρομικές μεταφορές ωφελούνται από τα ίδια πρότυπα μεταχείρισης σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, δεν γνωρίζουν ακόμα όλοι οι επιβάτες αυτά που δικαιούνται. Για να διορθωθεί αυτό, αφίσες που θα υπενθυμίζουν στους πολίτες τα δικαιώματά τους θα αναρτηθούν στους αερολιμένες και τους σιδηροδρομικούς σταθμούς σε όλα τα κράτη μέλη από σήμερα, εγκαίρως για την έναρξη της περιόδου των διακοπών. Οι ταξιδιώτες θα μπορούν επίσης να συμβουλεύονται δωρεάν φυλλάδια και έναν ειδικά σχεδιασμένο ιστοχώρο σε όλες τις επίσημες γλώσσες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο αρμόδιος για τις μεταφορές αντιπρόεδρος Siim Kallas δήλωσε τα εξής: «Τώρα που εκατομμύρια Ευρωπαίοι ετοιμάζονται να ξεκινήσουν για τις καλοκαιρινές διακοπές που τους αξίζουν, θέλουμε να διευκολύνουμε όσο το δυνατόν περισσότερο το ταξίδι τους, πληροφορώντας τους ότι έχουν δικαιώματα και πώς να έχουν υποστήριξη εάν χρειαστεί να τα επικαλεστούν. Όσο περισσότερη πληροφόρηση υπάρχει, τόσο το καλύτερο. Ελπίζουμε ότι με εμφανείς αφίσες στους αερολιμένες σε ολόκληρη την Ευρώπη, και με τη βοήθεια φυλλαδίων και επιγραμμικών πληροφοριών σε όλες τις γλώσσες της ΕΕ, μπορούμε να επικοινωνήσουμε με εκατομμύρια επιβάτες που ταξιδεύουν αυτό το καλοκαίρι και τους επόμενους μήνες.»
Στο πλαίσιο της εκστρατείας «Τα δικαιώματα των επιβατών» δημιουργήθηκε ένας ιστοχώρος στη διεύθυνση:
http://ec.europa.eu/transport/passenger-rights/ .
Εδώ οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να βρουν ποια είναι τα δικαιώματά τους για κάθε μέσο μεταφοράς. Φυλλάδια και αφίσες που περιγράφουν συνοπτικά τα βασικά δικαιώματα θα είναι επίσης διαθέσιμα σε όλους τους κόμβους μεταφορών, από τους σιδηροδρομικούς σταθμούς ως τους αερολιμένες. Όλα αυτά είναι διαθέσιμα σε όλες τις επίσημες γλώσσες της ΕΕ έτσι ώστε να είναι δυνατό να ενημερώνεται ο καθένας στη γλώσσα του.
Τα δικαιώματα των επιβατών ορίζουν τι δικαιούται ο καθένας όταν κάτι δεν πάει καλά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Παραδείγματος χάριν, σε περίπτωση καθυστέρησης ή ακύρωσης του ταξιδιού, ή όταν οι αποσκευές χάνονται ή παθαίνουν ζημιές. Εγγυώνται επίσης την ίση μεταχείριση των ανθρώπων με αναπηρίες ή με μειωμένη κινητικότητα.
Η Επιτροπή καταβάλλει προσπάθειες για την επέκταση των δικαιωμάτων των επιβατών σε άλλους τρόπους μεταφορών. Ειδικότερα, έχει διατυπώσει προτάσεις για τους επιβάτες που ταξιδεύουν στη θάλασσα ή σε εσωτερικές πλωτές οδούς και για τους επιβάτες που ταξιδεύουν με λεωφορείο ή πούλμαν. Ανάλογα με τις νομοθετικές εξελίξεις στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, σχετικές προτάσεις μπορεί να εγκριθούν ήδη από φέτος.
Μόλις συμβεί αυτό, οι επιβάτες θα ενημερωθούν μέσω της εκστρατείας, η οποία θα διαρκέσει δύο έτη.
Αρμόδιοι επικοινωνίας:
Helen Kearns : +32 2 298 76 38 helen.kearns@ec.europa.eu
Dale Kidd : +32 2 295 74 61 dale.kidd@ec.europa.eu