Categories

Τις καταγγελίες σας μπορείτε να τις κάνετε ή στο ΣΔΟΕ ή στην Οικονομική Αστυνομία ανώνυμα μέσω τηλεφώνου ή email.

στην Οικονομική Αστυνομία: τηλ:11012 , email: 11012@hellenicpolice.gr
Γενική Γραμματεία Καταναλωτή: 1520
Συνήγορος του Καταναλωτή: 2106460814
Συνήγορος του Πολίτη: 2107289600
Γενικός Επιθεωρητής Δημόσιας Διοίκησης http://www.gedd.gr/

ΣΔΟΕ:
τηλ:1517
Διεύθυνση Πειραιώς 207 & Αλκίφρονος 92, 11853 Αθήνα
Τηλέφωνο 210.33.75.276
210.34.27.367
210.34.24.390
Fax 2106980529
Email
info@sdoe.gr ,
kataggelies@sdoe.gr

Το site δεν μπορεί να δημοσιεύει καταγγελίες με ονόματα καταστημάτων ή επιχειρηματιών γιατί δεν είναι σε θέση να ελέγχει την αξιοπιστία των καταγγελιών που δέχεται και να την υποστηρίξει νομικά .

Πηγή: εφημερίδα ΕΘΝΟΣ 12/8/2016

ΜΠΑΡΑΖ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΡΕΙΟ ΠΑΓΟ
Πρόστιμα-φωτιά στους καταπατητές του αιγιαλού
Καμία ανοχή για αυθαίρετες κατασκευές, επεκτάσεις, προβλήτες και παράνομες καντίνες, σκέπαστρα, τραπεζοκαθίσματα και ξαπλώστρες.

Βαριά πρόστιμα επιβάλλονται μέσω της δικαιοσύνης σε όσους κάνουν αυθαίρετη κατάληψη και χρήση τμημάτων του αιγιαλού, είτε πρόκειται για φυσικά πρόσωπα (ιδιώτες) είτε για επιχειρήσεις (μονάδες ξενοδοχειακές, εκμετάλλευσης θαλάσσιων σπορ, κ.λπ.).
Οι «καμπάνες» αφορούν την κατάληψη επιπλέον χώρων από εκείνους που έχουν συμφωνηθεί για να τοποθετηθούν τραπεζοκαθίσματα, ξαπλώστρες, ομπρέλες κ.λπ., αυθαίρετες επεκτάσεις ξενοδοχείων σε τμήματα παραλιών που δεν τους ανήκουν, κατασκευή προβλήτας και θαλασσίων εξεδρών, τοποθέτηση μόνιμης κατασκευής μεγαλύτερης από την επιτρεπόμενη για καντίνες, κλπ.
Οι δικαστικές αποφάσεις επικυρώνουν την επιβολή προστίμων, αξιοποιώντας ακόμα και τις διατάξεις περί αδικαιολόγητου πλουτισμού ή ξεπερνώντας ακόμα και τις μισθωτικές συμβάσεις που έχουν συναφθεί με τους κατά τόπους δήμους, αλλά και εξαντλώντας την αυστηρότητα, όταν διαπιστώνουν ότι οι σταθερές κατασκευές (κτίσματα, παραπήγματα, τοιχία, περιφράξεις κ.λπ.) αλλοιώνουν το περιβάλλον και τον κοινόχρηστο προορισμό της παραλίας και του αιγιαλού.
Η παγιωμένη πλέον νομολογία του Αρείου Πάγου σε θέματα αυθαίρετης κατάληψης αιγιαλού και άλλων παραλιακών ζωνών καταδεικνύει, όμως, έμμεσα και την απίστευτη αδράνεια και αβελτηρία του Ελληνικού Δημοσίου να προχωρήσει σε είσπραξη τεράστιου ύψους προστίμων που θα μπορούσε να επιβάλει σε χιλιάδες αυθαίρετους καταληψίες τμημάτων σε παραλίες όλης της χώρας, καθώς οι σχετικές κατασκευές, (από απλές κατοικίες μέχρι πολυτελείς βίλες) θα έπρεπε κατά τον νόμο να επιβαρύνουν τους ιδιοκτήτες τους με «τσουχτερά» πρόστιμα.
Μάλιστα, παρά τις κατά καιρούς υποδείξεις από αρμόδιους φορείς και παράγοντες για τη δυνατότητα της πολιτείας να αντλήσει και με το «γράμμα του νόμου» μεγάλα έσοδα απολύτως απαραίτητα σε περίοδο οξείας οικονομικής κρίσης, επιβαρύνοντας τους μεγαλύτερους (και κατά τεκμήριο ισχυρότερους οικονομικά) αυθαίρετους καταληψίες κοινόχρηστων εκτάσεων, το επίσημο κράτος «κωφεύει»…
Οι αλλεπάλληλες δικαστικές αποφάσεις αφορούν συνήθως αρκετά παλιότερα πρόστιμα, που οι διαδικασίες επιβολής τους ξεκινούν από την περασμένη δεκαετία (ή ακόμα και από τα τέλη της δεκαετίας του ΄90), αλλά τα οποία τώρα καθίστανται αμετάκλητα (με την παροιμιώδη ταχύτητα απονομής δικαιοσύνης στη χώρα μας), για διάφορες, κυρίως τουριστικές περιοχές της χώρας (Μύκονο, Κέρκυρα, Ρόδο, Χαλκιδική, Κρήτη κ.λπ.), με την απόρριψη των σχετικών ενδίκων μέσων κατά των πρωτοκόλλων επιβολής προστίμου ή με τον εξορθολογισμό του ύψους τους, «κατά την κρίση δικαίου ανδρός» -όπως επισημαίνεται στις αποφάσεις- και με γνώμονα τις αρχές της καλής πίστης και των συναλλακτικών ηθών.
Στη σχετική νομολογία εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει η άποψη ότι τον τελευταίο λόγο έχει σε όλες τις περιπτώσεις το Ελληνικό Δημόσιο, ασχέτως αν έχει παραχωρηθεί η εκμετάλλευση της επίμαχης έκτασης σε δήμο, καθώς και ότι δεν είναι ανεκτές οι απολύτως σταθερές κατασκευές (π.χ. καντίνες που δεν μπορούν να μετακινηθούν στη λήξη της περιόδου, όπως μπορούν οι τροχήλατες ή οι λυόμενες), γιατί οδηγούν σε αλλοίωση του περιβάλλοντος.

ΠΟΙΝΕΣ ΚΑΙ ΑΥΘΑΙΡΕΣΙΕΣ
Οι αποφάσεις της Δικαιοσύνης

ΚΡΗΤΗ
Ξαπλώστρες σε αρχαιολογική ζώνη
Η επικύρωση προστίμου 85.000 ευρώ σε επιχειρηματία που νοίκιασε παραλιακή ζώνη από δήμο σε τουριστική περιοχή της Κρήτης, κηρυγμένη ως αρχαιολογική και ως ιδιαίτερου φυσικού κάλλους, καταλαμβάνοντας όμως επιπλέον έκταση 655 τ.μ., για να επεκτείνει τις ομπρέλες, τις ξαπλώστρες κ.λπ. Ο ισχυρισμός του ότι η υπόθεση αφορά μόνο το δήμο και όχι το κεντρικό κράτος (την τότε Κτηματική Υπηρεσία) έπεσε στο κενό, και το μόνο που πέτυχε ήταν να μειωθεί το πρόστιμο από 130.000 ευρώ που ήταν αρχικά, αφού υπολογίστηκε τελικά με βάση τη μικρότερη διάρκεια της 3μηνης τουριστικής περιόδου, αντί με το συνολικό χρόνο της μίσθωσης, που λήφθηκε αρχικά υπόψη.
ΡΟΔΟΣ
Το ξενοδοχείο «κατέλαβε» το κύμα
Σε άλλες περιπτώσεις στη Ρόδο έπεσαν «καμπάνες» σε δύο ξενοδοχειακές μονάδες, στη μία περίπτωση για αυθαίρετη κατάληψη επιπλέον τμήματος της παραλίας με τραπεζοκαθίσματα για να μεγαλώσει τουλάχιστον κατά 70 τ.μ. το ειδυλλιακό ρεστοράν (το πρόστιμο μειώθηκε στα 35.000 ευρώ, λόγω μειωμένης τουριστικής κίνησης εκείνη την περίοδο), και στην άλλη γιατί καταλήφθηκε αυθαίρετα από τον κοινόχρηστο αιγιαλό και παραλία, έκταση περίπου 1.150 τ.μ., για να επεκταθούν ξαπλώστρες και ομπρέλες για τους πελάτες του ξενοδοχείου, τραπεζοκαθίσματα της ταβέρνας του και να εξυπηρετηθούν αθλοπαιδιές (mini golf, γήπεδο τένις κ.λπ.). Το αρχικό πρόστιμο των 175.000 ευρώ μειώθηκε από το Εφετείο σε 55.000 ευρώ, αλλά ο ΑΠ έκρινε μη νόμιμη τη μείωση αυτή, γιατί δεν λήφθηκαν υπόψη η μεγάλη τουριστική κίνηση της επίμαχης περιόδου ούτε οι αυξημένες μισθωτικές αξίες στην περιοχή, με συνέπεια να επανεξετάζεται η «λυπητερή».
ΜΥΚΟΝΟΣ
Ο επιχειρηματίας έκανε μόνος του επέκταση
Σε πολύ τουριστική παραλία της Μυκόνου ο επιχειρηματίας νοίκιασε από τον δήμο προ 8ετίας, με απευθείας παραχώρηση, τμήμα αιγιαλού 500 τ.μ. μπροστά από τις εγκαταστάσεις εστιατορίου του, αλλά ο έλεγχος έδειξε ότι κατέλαβε αυθαίρετα επιπλέον 227 τ.μ. για περισσότερες ομπρέλες, ξαπλώστρες, για ενοικίαση θαλασσίων μέσων αναψυχής, για ξύλινα σκέπαστρα, ξύλινο πάτωμα, καλαμοσκεπή πέργκολα κ.λπ.
Το πρόστιμο που έκρινε εύλογο και δίκαιο το Εφετείο υπολογίστηκε στο μισό της μισθωτικής αξίας του ακινήτου, δηλαδή σε 45.000 ευρώ, που μπορεί να μειωθεί ακόμα περισσότερο, επειδή η αυθαίρετη κατάληψη έγινε για 2 μόνο μήνες, μέχρι τον εντοπισμό της.
ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ
Σήκωσε τοίχο για να κλείσει την παραλία
Στη Χαλκιδική επικυρώθηκε πρόστιμο 155.000 ευρώ σε ξενοδοχειακή μονάδα για αυθαίρετη χρήση 1.280 τ.μ. του αιγιαλού, όπου φτιάχτηκε μάλιστα και τοιχίο (με πέτρες, τσιμέντο και επενδυμένο με βλάστηση), ώστε να εμποδίζει την πρόσβαση μη πελατών στον κοινόχρηστο χώρο.
ΚΕΡΚΥΡΑ
Εξέδρα με βάσεις μέσα στη θάλασσα
Στην Κέρκυρα μπήκε πρόστιμο 55.000 ευρώ σε μεγάλη τουριστική επιχείρηση που τοποθέτησε σταθερή εξέδρα τουλάχιστον 520 τ.μ., στηριγμένη σε μεταλλικούς πασσάλους «μπηγμένους» στον πυθμένα της θάλασσας.
ΡΟΔΟΣ
Εριξαν «θεμέλια» για την καντίνα
Στη Ρόδο επιβλήθηκε πρόστιμο 58.000 ευρώ σε επιχειρηματία για αντίστοιχες καταλήψεις και επεκτάσεις στην παραλία (ξαπλώστρες, κλπ.), ενώ κρίθηκε ότι η εγκατάσταση σταθερής καντίνας από πολυεστέρα με χρήση και τσιμεντόλιθων (και όχι μετακινούμενης, πχ. τροχήλατης, λυόμενης) παραβιάζει τον προορισμό της παραχωρηθείσας από το Δημόσιο προς τον δήμο παραλίας ως κοινόχρηστου χώρου, επιφέρει αλλοίωση στη φυσική της μορφολογία και, υπερβαίνοντας την έννοια της απλής χρήσης, καθιστά άκυρη τη συναφθείσα μισθωτική σύμβαση ανάμεσα στον δήμο και τον επιχειρηματία και συνεπώς αυθαίρετη τη χρήση της καντίνας.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΑΥΛΩΝΙΤΗΣ

πηγαίο άρθρο

Προσθήκες του διαχειριστή
Σε όλες τις συμβάσεις παραχώρησης προβλέπεται: ” Η μέγιστη κάλυψη χρήσης να μην υπερβαίνει το 50% του μεταβιβαζόμενου χώρου ώστε να υπάρχουν διάδρομοι τουλάχιστον ενός (1) μέτρου και ελεύθερη λωρίδα κατά μήκος της ακτής πλάτους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων για την ελεύθερη κίνηση των λουομένων και την αποφυγή ατυχημάτων”. Αυτές οι προϋποθέσεις σπάνια τηρούνται. Η παρακάτω φωτογραφία  δείχνει την συνηθισμένη παραβίαση: ξαπλώστρες πάνω στο κύμα όταν ο νόμος προβλέπει  “ελεύθερη λωρίδα κατά μήκος της ακτής πλάτους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων για την ελεύθερη κίνηση των λουομένων και την αποφυγή ατυχημάτων!”

xaplostres-pano-sto-kima

” Η μέγιστη κάλυψη χρήσης (του αιγιαλού) να μην υπερβαίνει το 50% του μεταβιβαζόμενου χώρου ώστε να υπάρχουν διάδρομοι τουλάχιστον ενός (1) μέτρου και ελεύθερη λωρίδα κατά μήκος της ακτής πλάτους τουλάχιστον πέντε (5) μέτρων για την ελεύθερη κίνηση των λουομένων και την αποφυγή ατυχημάτων”

«Χάλκινο μετάλλιο» στο ακριβό πάρκινγκ παίρνει η Αθήνα, όπως προκύπτει από συγκριτική έρευνα μεγάλης εταιρίας mobility services. 5,70 ευρώ στοιχίζει κατά μέσο όρο μία ώρα στάθμευσης στην Αθήνα, μόλις 2 ευρώ στο Μονακό

Τη σχετική μελέτη υπογράφει η εταιρία Ubeeqo και δημοσιεύει η εφημερίδα Die Welt του Βερολίνου. Σύμφωνα με την έρευνα, πιο ακριβή πόλη της Ευρώπης για πάρκινγκ αναδεικνύεται το Λονδίνο, όπου μία ώρα στοιχίζει κατά μέσο όρο 10,40 ευρώ. Αυτό οφείλεται βέβαια και στην στοχευμένη πολιτική που ακολουθούν εδώ και πολλά χρόνια οι τοπικές αρχές, με στόχο εξοβελίσουν τα αυτοκίνητα από το κέντρο της βρετανικής πρωτεύουσας. Στη δεύτερη θέση είναι η Στοκχόλμη με 7,80 ευρώ. Ακολουθεί η Αθήνα, όπου μία ώρα πάρκινγκ στοιχίζει, παρά την κρίση, 5,70 ευρώ κατά μέσο όρο. «Στην τρίτη θέση έρχεται μία πόλη, την οποία δεν θα περιμέναμε τόσο ακριβή» σχολιάζει η γερμανική εφημερίδα.
Φθηνότερο είναι το πάρκινγκ στο Παρίσι, καθώς στοιχίζει 4,30 ευρώ κατά μέσο όρο, αλλά και στο πλούσιο Μονακό, όπου η «ταρίφα» είναι μόλις δύο ευρώ. Ευχάριστη έκπληξη οι πόλεις της Ελβετίας, καθώς μία ώρα πάρκινγκ στοιχίζει 2,90 ευρώ στη Ζυρίχη και 2,10 ευρώ στη Γενεύη. Πάντως οι πιο φθηνές πρωτεύουσες της Ευρώπης είναι το Βουκουρέστι και η Σόφια με 60 και 80 λεπτά την ώρα, αντιστοίχως. Από τις ανατολικοευρωπαϊκές πόλεις, οι πιο «τσιμπημένες» είναι η πρωτεύουσα της Σλοβακίας, Μπρατισλάβα, αλλά και το Βίλνιους της Λιθουανίας, όπου οι οδηγοί είναι αναγκασμένοι να πληρώνουν δύο ευρώ την ώρα για πάρκινγκ, δηλαδή διπλάσιο ποσό από το αντίστοιχο στη Βαρσοβία.
Γερμανική «πρωτιά» στην ακρίβεια για το Μόναχο

Μόναχο: η πιο ακριβή πόλη της Γερμανίας για πάρκινγκ

Όσο για τη Γερμανία, φαίνεται ότι το ειδυλλιακό Μόναχο δεν διαθέτει μόνο τα πιο ακριβά ακίνητα σε όλη τη χώρα, αλλά και το πιο ακριβό πάρκινγκ: μία ώρα στοιχίζει κατά μέσο όρο 4,20 ευρώ, ποσό υπερδιπλάσιο από το αντίστοιχο στη Βερολίνο (μόλις 2 ευρώ). Έτσι, το Μόναχο είναι η μοναδική πόλη της Γερμανίας που «κερδίζει» μία θέση στην πρώτη δεκάδα των πιο ακριβών προορισμών για πάρκινγκ. Στο Αμβούργο οι οδηγοί πληρώνουν 2,70 ευρώ για μία ώρα στάθμευσης και στην Κολωνία 2,30 ευρώ.
Εξυπακούεται ότι όλα τα στοιχεία απεικονίζουν απλώς τον μέσο όρο. Σε όλες τις πόλεις υπάρχουν μεγάλες διακυμάνσεις και μπορεί κάποιος να αναγκαστεί να πληρώσει περισσότερα χρήματα από τον μέσο όρο, αλλά και πολύ λιγότερα, αν «το ψάξει» λίγο. Ως παράδειγμα αναφέρεται το Αμβούργο: στην περιοχή Jungfernstieg, αγαπημένο σημείο συνάντησης για βόλτα και καφέ, η στάθμευση για μία ώρα στοιχίζει 4 ευρώ. Στην περιοχή Holzdamm, περίπου 1.000 μέτρα πιο μακριά, ακριβώς η ίδια υπηρεσία χρεώνεται 50% φθηνότερα, δηλαδή μόλις 2 ευρώ.

Die Welt / Γιάννης Παπαδημητρίου

15515: Ο σούπερ αριθμός της Εφορίας
Η στελέχωση της υπηρεσίας με νέους, αποφοίτους ΑΕΙ και ΤΕΙ, έχει οδηγήσει στην τηλεφωνική επίλυση χιλιάδων ζητημάτων

Ενα βήμα μπροστά έχουν φέρει η τεχνολογία και οι νέοι άνθρωποι την Εφορία στη χώρα, που φιλοδοξεί σε λίγα χρόνια να γίνει αποκλειστικά ηλεκτρονική, χωρίς να απαιτείται η φυσική παρουσία του φορολογουμένου στα γκισέ και στα γραφεία των ΔΟΥ.

Η στελέχωση της υπηρεσίας του πενταψήφιου αριθμού 15515, που αποκαλείται από λογιστές αλλά και τους φορολογουμένους που βρέθηκαν σε αδιέξοδο κατά τη συμπλήρωση της φορολογικής τους δήλωσης ή του Ε9 και άλλα πιο εξειδικευμένα γραφειοκρατικά ζητήματα ως «ο σούπερ αριθμός της Εφορίας», με νέους αποφοίτους ΑΕΙ και ΤΕΙ έχει οδηγήσει στην επίλυση τηλεφωνικά χιλιάδων ζητημάτων.

Τα στελέχη και το προσωπικό της υπηρεσίας, πέραν των ακαδημαϊκών προσόντων τους, έχουν περάσει από ταχύρρυθμα σεμινάρια τριών εβδομάδων ώστε να αποκτήσουν εμπειρία στα φορολογικά θέματα που είναι σύνθετα και πολύπλοκα λόγω της γραφειοκρατίας και της πολυνομίας.

Μάλιστα ο γενικός γραμματέας Δημοσίων Εσόδων Γιώργος Πιτσιλής προτίθεται να ενισχύσει την υπηρεσία με νέο, πρόσθετο, προσωπικό και να αυξήσει τον χρόνο εκπαίδευσης ώστε οι νέοι υπάλληλοι να είναι πλήρως καταρτισμένοι.
Σύμφωνα με ανεπίσημους υπολογισμούς, κατά τη διάρκεια του τελευταίου διμήνου ο «σούπερ αριθμός» δέχθηκε περίπου ένα εκατομμύριο κλήσεις. Μετά από αυτή την αναπάντεχη και απρόσμενη προσέλευση η Γενική Γραμματεία Εσόδων αποφάσισε για την καλύτερη και πληρέστερη επικοινωνία των πολιτών με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Φορολογουμένων, παράλληλα προς τον πενταψήφιο αριθμό κλήσεων 15515, να θέσει σε λειτουργία και τον δεκαψήφιο αριθμό κλήσεων 213 1621.000.

Ο νέος αριθμός παρέχει τη δυνατότητα πολλαπλών επιλογών από αυτοματοποιημένο τηλεφωνικό μενού (τεχνολογία IVR) και είναι διαθέσιμος για άμεση χρήση.

Διεθνείς κλήσεις

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο νέος αριθμός κλήσεων θα εξυπηρετεί και τους κατοίκους εξωτερικού που ως σήμερα αδυνατούσαν να επικοινωνήσουν με το Κέντρο Εξυπηρέτησης Φορολογουμένων μέσω του αριθμού 15515.
Μετά την ενίσχυση του Κέντρου με νέες γραμμές και αυτοματοποιημένα συστήματα επιλογής και προώθησης των κλήσεων σε υπαλλήλους, ανάλογα με το ερώτημα για το οποίο ζητούν απάντηση, αναμένεται να ξεκινήσει διαφημιστική καμπάνια για το Κέντρο, τους αριθμούς και τις δυνατότητες που υπάρχουν ώστε οι φορολογούμενοι να μη χρειάζεται να πάνε στις εφορίες.

Πηγή tovima.gr

η εγκύκλιος

Για τις περιπτώσεις αυτές, από σήμερα, Δευτέρα, 25 Ιουλίου 2016:
Επιβάλλεται πρόστιμο πενήντα τοις εκατό (50%) επί του φόρου που θα προέκυπτε από το μη  εκδοθέν στοιχείο, ή επί της διαφοράς αντίστοιχα.
Το πρόστιμο αυτό δεν μπορεί να είναι κατώτερο, αθροιστικά ανά φορολογικό έλεγχο, των διακοσίων πενήντα (250) ευρώ, σε περίπτωση που ο φορολογούμενος είναι υπόχρεος τήρησης  απλογραφικού λογιστικού συστήματος και των πεντακοσίων (500) ευρώ, σε περίπτωση που ο  φορολογούμενος είναι υπόχρεος τήρησης διπλογραφικού λογιστικού συστήματος.
Σε περίπτωση διαπίστωσης, στο πλαίσιο μεταγενέστερου ελέγχου, εκ νέου διάπραξης της ίδιας παράβασης, στο πλαίσιο άλλου ελέγχου και εντός πενταετίας από την έκδοση της αρχικής πράξης, επιβάλλεται πρόστιμο εκατό τοις εκατό (100%) επί του φόρου που θα προέκυπτε από το μη εκδοθέν στοιχείο, ή επί της διαφοράς φόρου λόγω έκδοσης ή λήψης ανακριβούς στοιχείου, το οποίο δεν μπορεί να είναι κατώτερο, αθροιστικά ανά φορολογικό έλεγχο, των πεντακοσίων (500) ευρώ, σε περίπτωση που ο φορολογούμενος είναι υπόχρεος τήρησης απλογραφικού λογιστικού συστήματος, και των χιλίων (1.000) ευρώ, σε περίπτωση που ο φορολογούμενος είναι
υπόχρεος τήρησης διπλογραφικού λογιστικού συστήματος.
Στην περίπτωση κάθε επόμενης διάπραξης της ίδιας παράβασης στο πλαίσιο μεταγενέστερου ελέγχου εντός πενταετίας από την έκδοση της αρχικής πράξης, επιβάλλεται πρόστιμο διακόσια τοις εκατό (200%) επί του φόρου που θα προέκυπτε από το μη εκδοθέν στοιχείο, ή επί της διαφοράς φόρου λόγω έκδοσης ή λήψης ανακριβούς στοιχείου, το οποίο δεν μπορεί να είναι κατώτερο, αθροιστικά ανά φορολογικό έλεγχο, των χιλίων (1.000) ευρώ, σε περίπτωση που ο φορολογούμενος είναι υπόχρεος τήρησης απλογραφικού λογιστικού συστήματος, και των δύο χιλιάδων (2.000) ευρώ, σε περίπτωση που ο φορολογούμενος είναι υπόχρεος τήρησης διπλογραφικού λογιστικού συστήματος.

Προσθήκη του διαχειριστή: Και οι νέες ποινές είναι χάδι. Πριν τη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑΝΕΛ το πρόστιμο ήταν 250 και 500 ευρώ ΑΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗ. Οι δανειστές είχαν προτείνει 2500 και 5000 ευρώ ΑΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΗ!

Το ένα στα τρία πρατήρια καυσίμων που ελέγχθηκαν κατόπιν καταγγελιών διαπιστώθηκε ότι έχουν «πειραγμένες» αντλίες και με αυτό τον τρόπο ουσιαστικά βάζουν 5% έως και 11% λιγότερη βενζίνη από όση πληρώνουμε.

Αν δηλαδή «βάλουμε» 30 λίτρα προς 1,40 και πληρώσουμε 42 ευρώ, οι «πειραγμένες» αντλίες μας κλέβουν από 2 έως 4,3 ευρώ -και αν κάποιος «φουλάρει» συχνά στα συγκεκριμένα πρατήρια, μπορεί να χάνει και 20 ευρώ το μήνα.

Στα συμπεράσματα για την κλοπή κατέληξε η διεύθυνση Μετρολογίας της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας που από το Μάιο ξανάρχισε τις εφόδους στα βενζινάδικα με τη χρήση του «μπατμομπίλ» της. Αυτό διαθέτει ειδικό εξοπλισμό στο ρεζερβουάρ και έχει τη δυνατότητα να μετρά τις πραγματικές ποσότητες των λίτρων που φεύγουν από τα στόμια των αντλιών.

Ήδη οι πρώτοι έλεγχοι σε πρατήρια στον Κορυδαλλό, στον Ταύρο, στο Κερατσίνι και στη Νίκαια όπου υπήρχαν και συγκεκριμένες καταγγελίες, απέδειξαν ότι όντως πολλοί πρατηριούχοι έκλεβαν τους πελάτες.

Μεγάλη μείωση σημειώνουν τα έσοδα από φόρους και ειδικά από τον ΦΠΑ στα τουριστικά, κοσμοπολίτικα νησιά. Είναι χαρακτηριστικό ότι η υστέρηση εισπράξεων από τις τουριστικές περιοχές της χώρας, που θεωρούνται και οι πιο «ανθεκτικές» στην κρίση, έσπασε όλα τα ρεκόρ.

Όπως αναφέρει το newmoney, o απολογισμός εσόδων από τον ΦΠΑ (που είναι το βαρόμετρο της αγοράς και της φοροδιαφυγής) από τον Ιανουάριο μέχρι και τον Απρίλιο φέτος, δείχνει τεράστια υστέρηση στα προβλεπόμενα έσοδα, Συγκεκριμένα:

-62% στο ΦΠΑ η Μύκονος
-39% η Πάρος
-39% η Ρόδος
-39% η Ζάκυνθος
-39% η Λευκάδα
-37% η Σαντορίνη
-36% η Κως
-30% η Κέρκυρα
-22% η Κεφαλλονιά

Εντονες είναι οι ανησυχίες για τις διαστάσεις και τις επιπτώσεις του φαινομένου της άρνησης έκδοσης αποδείξεων από τους επιχειρηματίες και επαγγελματίες όλης της χώρας.

Και αυτό παρότι (ξεκινώντας από τη Μύκονο) οι έλεγχοι των τελευταίων μηνών σημείωσαν μεγάλες επιτυχίες και έπιασαν «στα πράσα» δεκάδες επιχειρήσεις με ταμειακές μηχανές “μαϊμού” που εκδίδουν σκέτα “χαρτάκια”, αντί για νόμιμες αποδείξεις. Αντιθέτως, η νέα νομοθεσία που προβλέπει εκμηδενισμό των προστίμων για όσους πιαστούν να μην κόβουν απόδειξη, το «ξεδόντιασμα» του ΣΔΟΕ και των προληπτικών ελέγχων στην αγορά, αλλά και η ανάγκη επιβίωσης απέναντι στη φοροεπιδρομή της κυβέρνησης, έχουν οδηγήσει πολλούς επαγγελματίες να «απενεργοποιήσουν» τις ταμειακές μηχανές τους.

Πηγή www.imerisia.gr

Προσθήκη του Διαχειριστή: Το πρόστιμο από μη έκδοση αποδείξεων είναι το ΜΙΣΟ ΦΠΑ, δηλαδή έχεις κίνητρο να μη κόψεις αποδείξεις γιατί και να σε πιάσει η εφορία θα είσαι κερδισμένος με το μισό ΦΠΑ. Για πολλά χρόνια το πρόστιμο για κάθε απόδειξη που δεν είχε εκδοθεί ήταν 250 – 500 ευρώ ανάλογα με το τζίρο της επιχείρησης! Η ΠΟΛ για τις αστείες ποινές  εδώ

Τι πρέπει να ξέρω πηγαίνοντας προς την παραλία
ΓΙΩΡΓΟΣ ΛΙΑΛΙΟΣ, εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Κουίζ: Ξαπλώστρες καταλαμβάνουν κάθε εκατοστό άμμου, μέχρι το κύμα. Καντίνες με ηχεία, λειτουργούν ως «καφετέριες στην άμμο». Παραλιακά εστιατόρια έχουν βγάλει τραπεζάκια για ρομαντικά δείπνα δίπλα στη θάλασσα. Παραθαλάσσια μπαρ έχουν στήσει εξέδρες και περιφραγμένους χώρους για τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες τους. Ξενοδοχεία διαφημίζουν παραδεισένιες ιδιωτικές παραλίες. Ποιο είναι το κοινό χαρακτηριστικό όλων αυτών των περιπτώσεων; Είναι… η παρανομία.

Η χρήση των αιγιαλών και των παραλιών από τους δήμους και ιδιώτες υπόκειται σε συγκεκριμένες προϋποθέσεις, τις οποίες οφείλουν να τηρούν. Ας δούμε τις βασικότερες από αυτές:

1. Πώς παραχωρείται η χρήση αιγιαλού και παραλίας;

Αιγιαλοί και παραλίες είναι, βάσει του Συντάγματος, δημόσιοι (εκτός συναλλαγής) και κοινόχρηστοι. Κάθε χρόνο, το υπουργείο Οικονομικών εκδίδει μια απόφαση με την οποία παραχωρεί το δικαίωμα απλής χρήσης τους στους δήμους, που με τη σειρά τους μπορεί να το παραχωρήσουν σε ιδιώτες ή δημοτικές επιχειρήσεις. Η παραχώρηση της εκμετάλλευσης χώρου μπροστά από μια τουριστική επιχείρηση (λ.χ. ένα ξενοδοχείο) μπορεί να γίνεται απευθείας, ενώ στις υπόλοιπες περιπτώσεις μέσω δημοπρασίας από τον δήμο.

2. Υπάρχουν ιδιωτικές παραλίες στη χώρα μας;

Οχι. Ακόμα κι αν μια επιχείρηση (λ.χ. ένα ξενοδοχείο) βρίσκεται ακριβώς μπροστά από μια παραλία, οφείλει υποχρεωτικά να διατηρεί ελεύθερη την πρόσβαση των λουομένων (αν η μόνη δίοδος είναι μέσω των εγκαταστάσεών του).

3. Υπό ποιους όρους επιτρέπεται να τοποθετούνται ομπρέλες και ξαπλώστρες;

Η μέγιστη παραχωρούμενη επιφάνεια δεν μπορεί να ξεπερνά το 50% μιας παραλίας. Και η μέγιστη κάλυψη της χρήσης δεν μπορεί να υπερβαίνει το μισό της έκτασης που παραχωρήθηκε: πρέπει να υπάρχουν οριζόντιοι και κάθετοι διάδρομοι μήκους ενός μέτρου. Επιπλέον, οι ξαπλώστρες δεν επιτρέπεται… να είναι «η μία επάνω στην άλλη»: ένα τυπικό σετ (ξαπλώστρα – ομπρέλα – τραπεζάκι) πρέπει κατ’ ελάχιστον να έχει χώρο 5 τετραγωνικών μέτρων.

4. Μπορούν οι ξαπλώστρες να φθάνουν στο κύμα;

Οχι. Υποχρεωτικά πρέπει να διατηρείται απόσταση 5 μέτρων από την τελευταία σειρά από ξαπλώστρες μέχρι τη θάλασσα.

5. Σε μια μεγάλη παραλία μπορούν να υπάρχουν πολλές παραχωρήσεις σε «ομπρελάδες»;

Ναι. Αλλά πρέπει να καταλαμβάνουν έως 500 τ.μ. έκαστος και να διατηρούν ανάμεσά τους ελεύθερη ζώνη 100 μέτρων (και συνολικά να καταλάβουν έως το 50% μιας παραλίας). Η υποχρέωση ελεύθερης ζώνης δεν ισχύει για τις περιπτώσεις χρήσης της παραλίας από τις επιχειρήσεις που βρίσκονται σε επαφή με αυτήν.

6. Τα εστιατόρια «επάνω στο κύμα» είναι παράνομα;

Ναι. Ο νόμος απαγορεύει ρητά την τοποθέτηση τραπεζοκαθισμάτων από επιχειρήσεις υγειονομικού ενδιαφέροντος.

7. Τι ισχύει για τις καντίνες;

Μπορούν να καταλάβουν μέχρι 15 τ.μ. Πρέπει να λειτουργούν με άδεια και να πληρούν συγκεκριμένες προδιαγραφές. Δεν επιτρέπεται να έχουν ηχεία και πρέπει να απέχουν 100 μέτρα από τις παραθαλάσσιες επιχειρήσεις (λ.χ. κέντρα αναψυχής, ξενοδοχεία).

8. Επιτρέπονται περιφράξεις επάνω στην άμμο;Κατηγορηματικά όχι. Η παραχώρηση απλής χρήσης δεν ακυρώνει την κοινοχρησία του αγαθού. Επίσης απαγορεύεται οποιαδήποτε κατασκευή που συνδέεται μόνιμα με το έδαφος, όπως οι πακτώσεις με τσιμέντο.

9. Τι ισχύει για τη μουσική;

Απαγορεύεται η τοποθέτηση ηχητικών συστημάτων στον δημόσιο χώρο. Στις περιπτώσεις παραθαλάσσιων επιχειρήσεων, η παραγόμενη στάθμη θορύβου δεν πρέπει να ξεπερνά τα 50 ντεσιμπέλ.

10. Τι ισχύει για τον φωτισμό;

Πρέπει να είναι χαμηλός και περιορισμένος, στο απολύτως αναγκαίο για λόγους ασφαλείας και καθοδήγησης.

11. Αυτά ισχύουν για όλες τις παραλίες;

Ναι, εκτός από τις παραλίες των προστατευόμενων περιοχών (Natura), όπου υπάρχουν πιο συγκεκριμένοι περιορισμοί, όπως η απαγόρευση ισοπέδωσης των αμμοθινών και ο υποχρεωτικός καθημερινός καθαρισμός τους.

Ποιοι είναι υπεύθυνοι για τι

Πού μπορεί να απευθυνθεί ένας πολίτης για να καταγγείλει παρανομίες στη χρήση μιας παραλίας; Τυπικά υπεύθυνοι είναι ο δήμος αλλά και το αρμόδιο Γραφείο Δημόσιας Περιουσίας (οι παλαιές Κτηματικές Υπηρεσίες). Αυτοψίες πρέπει να πραγματοποιούν και οι δύο για την τήρηση των όσων έχουν συμφωνηθεί, επομένως ο πολίτης μπορεί να απευθυνθεί σε οποιονδήποτε από τους δύο. Στην πραγματικότητα βέβαια, επειδή οι μισθώσεις παραλιών γίνονται κατά κανόνα σε τοπικούς επιχειρηματίες, είναι ίσως σοφότερο να απευθυνθεί κάποιος απευθείας στο Γραφείο Δημόσιας Περιουσίας, κάνοντας έγγραφη καταγγελία. Επίσης σε κάποιες περιπτώσεις (λ.χ. ηχορρύπανση) ενδέχεται να εμπλέκεται και η αστυνομία. Ειδικά για τις επιχειρήσεις που ενοικιάζουν μέσα θαλάσσιας αναψυχής, αποκλειστικά υπεύθυνο είναι το Λιμενικό Σώμα, το οποίο ορίζει και τους ειδικούς όρους λειτουργίας τους.

Δυστυχώς, στην πράξη οι έλεγχοι από τις υπηρεσίες στις μισθώσεις είναι ελάχιστες, άλλοτε ελλείψει προσωπικού και άλλοτε ελλείψει βούλησης. Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα χώρου εστίασης στη Μύκονο, όπου (παρά τις επαναλαμβανόμενες καταγγελίες) έχει καταπατήσει την παραλία, χτίζοντας κιόσκια, κτίσματα, πέργκολες, τοιχία και ό,τι άλλο εξυπηρετεί την επιχείρηση…

πηγή

Στο άρθρο 117 του νόμου 4387/2016 αναφέρεται:
4. Το προτελευταίο εδάφιο της παρ. 1 του άρθρου 36 του Ν. 2093/1992 (Α΄ 181), όπως ισχύει, αντικαθίσταται ως εξής:
«Εξαιρετικά, δίνεται εναλλακτικά η δυνατότητα άρσης της ακινησίας οχήματος, αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας ιδιωτικής χρήσης του πρώτου εδαφίου της παρούσας, άπαξ, εντός του έτους 2016, με καταβολή των τελών κυκλοφορίας του έτους αυτού πριν την άρση ακινησίας, ως εξής:
α) για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας ενός (1) μηνός, καταβάλλονται τα 2/12 του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετησίων τελών κυκλοφορίας, β) για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας τριών (3) μηνών, καταβάλλονται τα τέσσερα δωδέκατα (4/12) του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετησίων τελών κυκλοφορίας,
γ) για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος αυτού, καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετησίων τελών κυκλοφορίας που απομένουν έως τις 31.12.2016 συν (+) δύο δωδέκατα (2/12) ετησίων τελών κυκλοφορίας.
Προκειμένου για τον υπολογισμό του ποσού των τελών κυκλοφορίας, ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας, λογίζεται ως ολόκληρος μήνας ανεξάρτητα από τη χρονική στιγμή της άρσης αυτής.
Η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας στην αρμόδια Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία (Δ.Ο.Υ.) από τον ιδιοκτήτη ή κάτοχο του οχήματος θα πραγματοποιείται την τελευταία εργάσιμη ημέρα της περιόδου κυκλοφορίας του οχήματος, για την οποία έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας.
Σε περίπτωση εκπρόθεσμης επιστροφής ή μη επιστροφής των στοιχείων κυκλοφορίας επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των ετησίων τελών κυκλοφορίας.»

Αθήνα 7 Απριλίου 2016
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
Ενημέρωση σχετικά με ανάκληση μπισκότων σοκολάτας

Ο ΕΦΕΤ ενημερώθηκε μέσω του Συστήματος Έγκαιρης Προειδοποίησης για τα Τρόφιμα και τις
Ζωοτροφές (RASFF), σχετικά με τη διακίνηση μπισκότων σοκολάτας, στα οποία ανιχνεύτηκε η
παρουσία συστατικού γάλακτος (καζεΐνη), χωρίς να αναγράφεται στην ετικέτα του προϊόντος. Η
καζεΐνη είναι συστατικό που μπορεί να προκαλέσει προβλήματα υγείας σε άτομα που έχουν
αλλεργία ή δυσανεξία στο γάλα και τα συστατικά του.
Πρόκειται για τα προϊόντα με εμπορική ονομασία “Disney chokolate chip cookies”, προέλευσης
Δανίας, σε μεταλλική συσκευασία των 150g έκαστο, με αριθμούς γραμμοκώδικα
5776879010963, 5776879013735 και με διάφορες ημερομηνίες λήξης. Τα εν λόγω προϊόντα
παρασκευάζονται από την Δανέζικη επιχείρηση “Jacobsens Bakery Ltd.” και διακινήθηκαν στην
Ελλάδα από την εταιρεία “JUMBO A.E.E.” (Kύπρου 9 & Ύδρας, ΤΚ 183 46, Μοσχάτο Αττικής).
Ο ΕΦΕΤ ζήτησε την άμεση ανάκληση / απόσυρση του συγκεκριμένου προϊόντος, ενώ ήδη
βρίσκονται σε εξέλιξη οι σχετικοί έλεγχοι.
Καλούνται οι καταναλωτές, οι οποίοι έχουν προμηθευτεί τα ανωτέρω προϊόντα (κάτωθι
φωτογραφίες) και είναι αλλεργικοί στο γάλα και τα συστατικά του, να μην τα καταναλώσουν

πηγή

jumbo

jumbo

Ανανέωσα το συμβόλαιο μου με την wind για σταθερό & internet και στο νέο πακέτο είχα συμφωνήσει  5 ώρες προς όλα τα κινητά . Στο πρώτο λογαριασμό μετά την ανανέωση είδα δύο χρεώσεις που για υπηρεσίες που ποτέ δεν  ζήτησα! Οι χρεώσεις ήταν:
1]Πάγιο για 30 λεπτά κινητού (Mobile 30) που ήταν στο προηγούμενο συμβόλαιο ( τώρα έχω 300 ) και
2]300 λεπτά προς κινητά wind και q.
Πήρα τηλέφωνο στο 13800 και στην πρώτη συνομιλία με εκπρόσωπο έπεσε η γραμμή και χρεώθηκα 0,25 ευρώ χωρίς να φταίω. Μετά ξαναπαίρνω και μαθαίνω τις παραπάνω χρεώσεις και επιπλέον θα χρεωθώ 3 ευρώ για την απενεργοποίηση του Mobile 30 !!!! Στην ευγενική εκπρόσωπο της εξήγησα πως αυτά πλήττουν την αξιοπιστία της εταιρείας και δεν πρέπει να χρεώνουν τους συνδρομητές με υπηρεσίες που ΠΟΤΕ δεν ζήτησαν.

wind

Χωρίς κάρτες η ΔΕΗ

Κύριε διευθυντά
Επισκεπτόμενος υποκατάστημα της ΔΕΗ στη Θεσσαλονίκη προκειμένου να εξοφλήσω τον λογαριασμό ηλεκτρικού ρεύματος, διαπίστωσα με έκπληξη ότι δεν δέχονται πληρωμή με χρεωστική ή πιστωτική κάρτα. Oταν ακόμα και τα μικρά συνοικιακά καταστήματα δέχονται πληρωμή με κάρτες, είναι απαράδεκτο μία από τις μεγαλύτερες Α.Ε. της χώρας να μην έχει ακόμα τη δυνατότητα είσπραξης λογαριασμών μέσω καρτών. Πώς λοιπόν ο φορολογούμενος πολίτης θα καταφέρει να κτίσει το αφορολόγητο όταν δεν μπορεί να πληρώσει λογαριασμούς ΔΕΚΟ με κάρτα;

Σπυρος Bασιλειαδης – Θεσσαλονίκη
Επιστολή στην εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 5-3-2016

Ρυθμίσεις>Σχετικά με το τηλέφωνο >Κατάσταση> Κατάσταση κάρτας sim >επιλογή κάρτας (αν έχετε 2) > Ισχύς σήματος.
Η ισχύς σήματος απεικονίζεται με δύο μονάδες dBm και asu. Η σχέση ανάμεσα τους
dBm = 2 × ASU – 113. Στα Ελληνικά η μονάδα asu αποδίδεται με αρχ.
Το σήμα -50dBm είναι ισχυρότερο από το σήμα -60dBm.
Το σήμα 15asu είναι ισχυρότερο από το σήμα 10asu.
P(dBm) = 10 · log10( P(W) / 1mW )
P(dBm) = Power expressed in dBm
P(W) = the absolute power measured in Watts
mW = milliWatts
log10 = log to base 10

dBm-p

Περισσότερα για τις παραπάνω μονάδες εδώ:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mobile_phone_signal

A mobile phone signal (or reception) is the signal strength (measured in dBm) received by the mobile phone from the cellular network (on the down link). Arbitrary Strength Unit (ASU) is an integer value proportional to the received signal strength measured by the mobile phone.

4 Μαρτίου 2016

Η ΕΕΤΤ πραγματοποίησε πρόσφατα παρουσίαση για το «Pricescope», το Παρατηρητήριο τιμών τηλεπικοινωνιακών & ταχυδρομικών προϊόντων, μία καινοτόμο ηλεκτρονική εφαρμογή που επιτρέπει στους καταναλωτές να συγκρίνουν, με εύχρηστο και αξιόπιστο τρόπο, τα προϊόντα σε σταθερή τηλεφωνία, κινητή και Internet, καθώς και τις υπηρεσίες ταχυμεταφορών που διατίθενται στην ελληνική αγορά. Στην παρουσίαση, που αφορούσε την πιλοτική λειτουργία του έργου, συμμετείχαν εκπρόσωποι της αγοράς, των ΜΜΕ και φορέων.

Ειδικότερα, το Παρατηρητήριο τιμών τηλεπικοινωνιακών & ταχυδρομικών προϊόντων της ΕΕΤΤ διαθέτει δύο βασικές λειτουργίες, την αναζήτηση προϊόντων βάσει συγκεκριμένων κριτήριων και τη σύγκριση λιανικών τιμών. Επίσης, στο Παρατηρητήριο οι καταναλωτές έχουν τη δυνατότητα να ενημερώνονται για νέα προγράμματα, πρόσθετες παροχές και προσφορές και να δημιουργούν προσωπικό προφίλ χρήσης υπηρεσιών.

Η εφαρμογή αποτελείται από δύο βασικά υποσυστήματα: α) το ηλεκτρονικό αποθετήριο στο οποίο οι πάροχοι εισάγουν και επικαιροποιούν, μέσω ασφαλούς web υπηρεσίας και κατά ενοποιημένο τρόπο, τα τιμολογιακά στοιχεία για όλα τα εμπορικά διαθέσιμα πακέτα και β) το ηλεκτρονικό Παρατηρητήριο που περιλαμβάνει ήδη 900 τηλεπικοινωνιακά προϊόντα και 80 προϊόντα ταχυμεταφορών προς χρήση των καταναλωτών.

Επισημαίνεται ότι το έργο αναπτύσσεται στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκλιση» (ΕΣΠΑ 2007-2013).

Σχετικό υλικό βρίσκεται στο http://www.eett.gr

Για περισσότερες πληροφορίες:
Ιωάννα Αλεξοπούλου
Προϊσταμένη Τμ. Δημοσίων Σχέσεων ΕΕΤΤ
Τ: 210 6151250
E: i.alexopoulou@eett.gr

Η εφημερίδα ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ την 25-2-2016 γράφει:

Απόφαση – σταθμός κατά της εταιρείας Johnson & Johnson

Αποζημίωση μαμούθ, ύψους 72 εκατομμυρίων δολαρίων, επιδίκασε το Ορκωτό Δικαστήριο του Μιζούρι, στις ΗΠΑ, σε μια γυναίκα η οποία πέθανε από καρκίνο των ωοθηκών, καθώς έκρινε ότι η νόσος, όπως αναφερόταν και στην αγωγή, προκλήθηκε εξαιτίας της χρήσης της βρεφικής πούδρας (ταλκ) της Johnson & Johnson και άλλων προϊόντων που περιείχαν ταλκ.

Η αγωγή της Τζακι Φοξ, από το Μπέρμινγχαμ της Αλαμπάμα, αποτελεί μέρος μιας ομαδικής αγωγής στην οποία συμμετέχουν περισσότερα από 60 άτομα. Ο γιος της Φοξ, Μάρβιν Σάλτερ, έγινε ενάγων μετά τον θάνατο της μητέρας του, τον Οκτώβριο του 2015, σε ηλικία 62 ετών, και δύο μόλις χρόνια μετά την αρχική διάγνωση της νόσου.

Οπως λέει ο Σάλτερ, η μητέρα του χρησιμοποιούσε το ταλκ επί δεκαετίες, τονίζοντας ότι «είχε γίνει δεύτερη φύση της, όπως το πλύσιμο των δοντιών».
Σύμφωνα με τον δικηγόρο της άτυχης γυναίκας, η απόφαση του Ορκωτού Δικαστηρίου είναι η πρώτη του είδους στην οποία επιδικάζεται σημαντική οικονομική αποζημίωση.

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Johnson & Johnson βρίσκεται στο επίκεντρο μιας τέτοιας υπόθεσης, αφού επανειλημμένως βρέθηκε στο στόχαστρο για τα επικίνδυνα συστατικά του βρεφικού σαμπουάν «Οχι πια δάκρυα».

Τον Μάιο του 2009, μια συμμαχία οργανώσεων υπό την επωνυμία «Εκστρατεία για ασφαλή καλλυντικά», άσκησε πιέσεις στην Johnson & Johnson, ώστε να μην περιέχονται στα καλλυντικά της και στα βρεφικά προϊόντα της ύλες πιθανώς επικίνδυνες. Επειτα από τρία χρόνια αρνητικής δημοσιότητας, διαρκών αιτημάτων και την απειλή του μποϊκοτάζ, η εταιρεία συμφώνησε το 2012 να μην χρησιμοποιεί στα προϊόντα της, από το 2015, φορμαλδεΰδη και 1,4 διοξάνιο, δύο συστατικά θεωρούνται πιθανά καρκινογόνα.

Οι δικηγόροι της Φοξ, κατά τη διάρκεια της δίκης, προσκόμισαν ένα εσωτερικό σημείωμα της εταιρείας από τον Σεπτέμβριο του 1997, στο οποίο ο ιατρικός σύμβουλος της εταιρείας αναφέρει: «Οποιοσδήποτε αρνηθεί την επικίνδυνη σύνδεση ανάμεσα στη χρήση του ταλκ στην προσωπική υγιεινή και στον καρκίνο των ωοθηκών θα τον κοιτούν όπως όσους αρνήθηκαν τη σύνδεση του καπνίσματος με τον καρκίνο, δηλαδή το προφανές παρά την πληθώρα στοιχείων περί του αντιθέτου».

πηγή

Νέα εμπορική πολιτική με σημαντικά οφέλη και επιβραβεύσεις για καταναλωτές Χαμηλής και Μέσης Τάσης

ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ Α.Ε.
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΤΑΙΡΙΚΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

• Χωρίς Χρέωση Παγίου οι Συνεπείς Πελάτες – Τους Επιστρέφεται η Διπλάσια Αξία του Παγίου
• Νέα Μειωμένα Επαγγελματικά Τιμολόγια σε Χαμηλή και Μέση Τάση
• Νέο Ιδιαίτερα Ανταγωνιστικό Τιμολόγιο για Εταιρείες και Ομίλους με Πανελλαδικό Δίκτυο

Σημαντικά οικονομικά οφέλη για τους καταναλωτές της Χαμηλής και Μέσης τάσης ανακοινώνει σήμερα η ΔΕΗ με την εφαρμογή της νέας τιμολογιακής της πολιτικής, αλλά και με το πρόγραμμα επιβράβευσης για τους συνεπείς οικιακούς καταναλωτές.
Η νέα τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΗ ακολουθεί τις σύγχρονες τάσεις στη λιανική αγορά και σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των καταναλωτών, τόσο μέσα από τη νέα εκπτωτική πολιτική, όσο και από τη δημιουργία νέων τιμολογιακών προϊόντων για εταιρείες και ομίλους. Επιπλέον εγκαινιάζει ένα πρόγραμμα επιβράβευσης για τους συνεπείς στην εξόφληση του λογαριασμού τους οικιακούς καταναλωτές.
Για τη νέα τιμολογιακή πολιτική ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ Μανόλης Παναγιωτάκης έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Σήμερα η Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού κάνει ένα ακόμη σημαντικό βήμα για την υλοποίηση των δεσμεύσεών της προς τους πελάτες της σε σχέση, τόσο με τη μείωση του ενεργειακού κόστους, όσο και τη στήριξη των συμπολιτών μας που δοκιμάζονται από την οικονομική κρίση. Στο πλαίσιο του επαναπροσδιορισμού των σχέσεων ΔΕΗ και καταναλωτών, η Επιχείρηση αποφάσισε ουσιαστικές μειώσεις των επαγγελματικών της τιμολογίων στη Μέση και Χαμηλή Τάση, στηρίζοντας τον παραγωγικό ιστό του τόπου και την οικονομική ανάπτυξη. Μετά λοιπόν το πρόγραμμα ευνοϊκών διακανονισμών που αποφασίσαμε πριν από δύο μήνες, ανακοινώνουμε σήμερα νέα, σύγχρονα, μειωμένα εμπορικά και εταιρικά τιμολόγια. Επίσης νιώθουμε την ανάγκη να ανταμείψουμε στο μέτρο του δυνατού και εκείνους τους πελάτες μας, οι οποίοι τη δύσκολη αυτή περίοδο εξοφλούσαν και συνεχίζουν να εξοφλούν το λογαριασμό τους με συνέπεια. Και όταν η πλειοψηφία των καταναλωτών αυτών προέρχεται από τα λαϊκά κοινωνικά στρώματα, τότε η ευθύνη μας και το αίσθημα υποχρέωσης γίνεται ακόμα μεγαλύτερο.
Δεν παραλείπω να τονίσω ότι εάν ήταν συνεπείς στις υποχρεώσεις τους όλοι εκείνοι που ενώ μπορούν δεν πληρώνουν, θα υπήρχε μεγαλύτερη δυνατότητα για ακόμη καλύτερα τιμολόγια και επιβράβευση. Η προσπάθεια γι’ αυτό θα συνεχιστεί με ακόμη μεγαλύτερη ένταση και σύντομα θα έχουμε θετικά αποτελέσματα. Με την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας να περνάει από μια μεταβατική περίοδο στην νέα εποχή, η ΔΕΗ παραμένει έμπρακτα εγγυητής σταθερότητας, ανάπτυξης και κοινωνικής αλληλεγγύης του τόπου».

Η νέα τιμολογιακή πολιτική της ΔΕΗ

Α. Δημιουργία Νέου Εταιρικού Τιμολόγιου
Η ΔΕΗ σχεδίασε ένα νέο τιμολογιακό προϊόν με την ονομασία «Εταιρικό Τιμολόγιο – Corporate» με ιδιαίτερα ανταγωνιστικές χρεώσεις που προσφέρεται σε μεγάλου μεγέθους επιχειρήσεις και Ομίλους που έχουν πανελλαδικά πολλά και διαφορετικά σημεία εξυπηρέτησης των πελατών τους.

Β. Πελάτες Μέσης Τάσης
Επέκταση των ιδιαίτερα ανταγωνιστικών τιμολογίων ΒΜ1 και ΒΜ2 που αφορούν μεγάλες εμπορικές και βιομηχανικές επιχειρήσεις με ετήσιες καταναλώσεις ανά παροχή άνω των 13GWh και στις παροχές με ετήσιες καταναλώσεις άνω των 10GWh και μείωση των υπόλοιπων τιμολογίων ΒΓ,ΒΥ και ΒΧ.

Γ. Πελάτες Χαμηλής Τάσης
Μετά την ουσιαστική μείωση τον Ιούλιο του 2014 του τιμολογίου Γ21 που απευθύνεται κυρίως σε επαγγελματικούς χώρους, όπως, εμπορικά καταστήματα, εργαστήρια, μικρομεσαίες βιοτεχνίες, , κτίρια γραφείων, μειώνεται σήμερα και το τιμολόγιο Γ22 για τους εμπορικούς και βιομηχανικούς πελάτες με ισχύ μεγαλύτερη από 25KVA.
Το νέο «Εταιρικό Τιμολόγιο – Corporate» θα διατίθεται από την 1η Σεπτεμβρίου 2015 ενώ οι μειώσεις στα τιμολόγια Μέσης και Χαμηλής Τάσης θα εφαρμοστούν από την 1η Οκτωβρίου 2015.

Δ. Επιβράβευση Συνεπών Πελατών
Η ΔΕΗ επιστρέφει στους συνεπείς οικιακούς πελάτες, το διπλάσιο της αξίας της πάγιας χρέωσης σε κάθε εκκαθαριστικό λογαριασμό για το έτος 2016, δηλαδή σε όσους έχουν εξοφλήσει εμπρόθεσμα τους εκκαθαριστικούς λογαριασμούς του έτους 2015. Με αυτόν τον τρόπο η Επιχείρηση επιστρέφει περίπου €30.000.000, στους συνεπείς καταναλωτές της.

Γενικά η ΔΕΗ με τη νέα εμπορική και τιμολογιακή της πολιτική, επιστρέφει συνολικά πάνω από €80.000.000 στους πελάτες της, επιβραβεύοντας τους συνεπείς οικιακούς καταναλωτές και στηρίζοντας μικρές, μεσαίες και μεγάλες επιχειρήσεις οι οποίες κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες συμβάλλουν στη διατήρηση θέσεων εργασίας και στην οικονομική ανάπτυξη του τόπου.

ΑΠΟ ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

πηγή

Η Τράπεζας Πειραιώς χρεώνει 0,50 ευρώ για εξόφληση λογαριασμού της ΔΕΗ ενώ η Εθνική Τράπεζα 0,30 ευρώ. Δεν καταλαβαίνω γιατί πρέπει να πληρώνουμε τις τράπεζες για εξόφληση λογαριασμών. Η χρέωση έπρεπε να γίνεται στις εταιρείες και όχι στους καταναλωτές.

Έξι πράγματα για τη μπαταρία του κινητού σας που πρέπει να ξέρετε
Πότε πρέπει να το φορτίζετε και τι την επηρεάζει

Αντιμετωπίζετε πρόβλημα με την μπαταρία του κινητού σας στο iPhone ή το Android σας; Δεν είστε οι μόνοι καθώς η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι ένα από τα βασικά προβλήματα όσων έχουν smartphones. Εδώ είναι μερικά πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε για την μπαταρία του κινητού σας.
1. Χρειάζεται να φορτίσω το κινητό μου όταν το πρωτοπάρω;
Όχι. Οι παλιότεροι τύποι μπαταριών νικελίου καδμίου, είχαν ένα «φαινόμενο μνήμης» που σήμαινε ότι οι μπαταρίες διατηρούσαν μια ικανότητα λειτουργίας με βάση το πόσο είχαν φορτιστεί και αποφορτιστεί. Γι’ αυτό το λόγο τα κινητά είχαν στις οδηγίες την φόρτιση για πολλές ώρες πριν την πρώτη χρήση. Ωστόσο, με τις σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου οι περισσότεροι συμφωνούν ότι δεν υπάρχει τέτοιος λόγος και οι μπαταρίες έχουν το ίδιο αποτέλεσμα. Ένα smartphone μπορεί να δουλέψει κανονικά μόλις το βγάζεις από το κουτί χωρίς να χρειαστεί εκ των προτέρων φόρτιση.

2. Η ζωή της μπαταρίας θα επιδεινωθεί με τον καιρό;

Ναι, η μπαταρία χειροτερεύει με την πάροδο του χρόνου. Οι σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι σχεδιασμένες να αντέχουν έναν ορισμένο αριθμό «κύκλων» – μια πλήρη χρήση της μπαταρίας. Όπως αναφέρει η Apple: «Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το 75% της μπαταρίας τη μέρα και μετά να την φορτίσετε πλήρως τη διάρκεια της νύχτας. Εάν χρησιμοποιείτε το 25% την επόμενη μέρα, θα έχει εκπληρωθεί συνολικά το 100% στις δύο μέρες, καταλήγοντας σε έναν κύκλο φόρτισης. Η διάρκεια ζωής των μπαταριών διαφέρει μεταξύ διαφορετικών συσκευών, αλλά έχουν συνήθως μεταξύ 300 και 500 πλήρεις κύκλους πριν φθάσουν το 70% της αρχικής τους ικανότητας – που ισοδυναμεί με ένα-δύο χρόνια της χρήσης».

3. Μήπως το να αφήνω το κινητό μου να φορτίζει καταστρέφει τη μπαταρία του smartphone μου;

Συνήθως όχι. Υπήρχαν αντιλήψεις ότι η φόρτιση του κινητού καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας  μπορεί να κάνει την μπαταρία να επιδεινωθεί λόγω του ότι λαμβάνει περισσότερη δύναμη από ό, τι χρειάζεται. Τα σύγχρονα συστήματα μπαταριών, όμως, ξέρουν να «μειώνουν» τη δύναμη έτσι ώστε να λαμβάνει όση χρειάζεται και να μην την βλάπτει. Εξαίρεση αποτελούν οι πολύ ζεστές συνθήκες. Η θερμότητα βλάπτει τις μπαταρίες λιθίου ιόντων μειώνοντας την απόδοση τους.

4. Θα πρέπει να περιμένω ώστε η μπαταρία μου να αποφορτιστεί εντελώς μέχρι να το φορτίσω ή μπορώ και νωρίτερα;

Όχι, στην πραγματικότητα μπορείτε να κάνετε το αντίθετο. Οι σύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν κερδίζουν τίποτε από το να αδειάζουν εντελώς και οι μεγάλοι κύκλοι φόρτισης είναι στην πραγματικότητα χειρότεροι από ό, τι οι σύντομες φορτίσεις. Το να φορτίζετε την μπαταρία σας στο 50% σύμφωνα με την μπαταρία σας είναι καλύτερα από το να το φορτίζετε όταν αδειάζει εντελώς.

5. Η απενεργοποίηση του Wi-Fi και του Bluetooth βελτιώνει την διάρκειας ζωής της μπαταρίας; Τι γίνεται με τη λειτουργία σε πτήση;

Το Wi-Fi και το Bluetooth δεν ξοδεύουν τόση μπαταρία όπως συνήθιζαν να κάνουν παλιότερα. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε επίσης τη λειτουργία πτήσης, αν δεν χρειάζεστε σήμα στο κινητό εξοικονομώντας έτσι μπαταρία. Και αν μπορείτε να συνδεθείτε με Wi-Fi να το προτιμάτε καθώς χρησιμοποιώντας 4G ή 3G τελειώνει η μπαταρία πολύ πιο γρήγορα απ’ ό,τι χρησιμοποιώντας Wi-Fi.

6. Πώς αλλιώς μπορώ να «σώσω» τη μπαταρία μου;

Υπάρχουν πολλά πράγματα που μπορούν να γίνουν για να μειωθεί η μπαταρία την οποία το τηλέφωνο χρησιμοποιεί έτσι ώστε αυτή να διατηρηθεί για μεγαλύτερο διάστημα και να επιδεινώνεται με πιο αργούς ρυθμούς.

Μεταξύ αυτών γίνεται με τα εξής:

  • Χαμηλώνοντας τη φωτεινότητα της οθόνης
  • Απενεργοποιώντας την τοποθεσία και τις εφαρμογές στο φόντο εφαρμογών που δεν χρειάζεστε. Το να μην κλείνεις τις εφαρμογές που δεν χρησιμοποιείς και να τις αφήνεις σε αδράνεια στην πραγματικότητα καταναλώνεις περισσότερη μπαταρία.
  • Απενεργοποίηση των ειδοποιήσεων για email, Twitter και Facebook

πηγή

News-Beast

Προσθήκη του διαχειριστή:
Τι είναι η λειτουργία πτήσης;
Οι αεροπορικές εταιρείες απαιτούν συχνά την απενεργοποίηση του τηλεφώνου σας στη διάρκεια της πτήσης. Η Λειτουργία πτήσης είναι μια ρύθμιση στο τηλέφωνό σας που σας επιτρέπει να απενεργοποιείτε ταυτόχρονα τη σύνδεση κινητής τηλεφωνίας, το Wi-Fi, το ραδιόφωνο FM και το Bluetooth. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπόλοιπες εφαρμογές του τηλεφώνου σας (συμπεριλαμβανομένων αυτών που σας επιτρέπουν να ακούτε τη μουσική ή να παρακολουθείτε τα βίντεο που βρίσκονται στο τηλέφωνό σας) οι οποίες δεν απαιτούν σύνδεση κινητής τηλεφωνίας. Όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία πτήσης, εξακολουθείτε να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ραδιόφωνο FM και να ενεργοποιήσετε το Wi-Fi και το Bluetooth ξεχωριστά. Η λειτουργία κινητής τηλεφωνίας παραμένει απενεργοποιημένη έως ότου απενεργοποιήσετε τη λειτουργία πτήσης.

Του Καθηγητή Δημήτρη Θ. Κρεμαστινού

Ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας αναγκάστηκε να δεχθεί ότι για να στεφθεί με επιτυχία η αντικαπνιστική εκστρατεία πρέπει απαραιτήτως να συνοδεύεται από μέτρα καταστολής, τα οποία πολλές χώρες όπως οι ΗΠΑ και η Αυστραλία έχουν πλήρως υιοθετήσει, ενώ κι άλλες χώρες, η μία μετά την άλλη, αρχίζουν να τα υιοθετούν σιγά σιγά. Ετσι, ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας προτείνει με τον δικό του τρόπο να υιοθετηθούν τα μέτρα αυτά από όλες τις χώρες.

Με τη σειρά του, το Ευρωκοινοβούλιο υιοθέτησε αυστηρότερα μέτρα κατά του καπνίσματος, με στόχο να αποτραπεί το κάπνισμα από τους νέους και ειδικότερα τους νέους κάτω των 15 ετών.

Στο πλαίσιο αυτό, αποφασίστηκε να καλύπτεται το 65% της επιφάνειας των πακέτων των τσιγάρων με προτροπές κατά του καπνίσματος και αναφορές στους κινδύνους που αντιμετωπίζει ο καπνιστής. Παράλληλα, απαγορεύτηκε η κυκλοφορία των πακέτων των 10 τσιγάρων που προτιμούν οι νέοι, καθώς και τα τσιγάρα με διάφορες άλλες προσμίξεις, όπως μέντα κ.λπ. που τα καθιστούν πιο ελκυστικά.

Κατά τη διάρκεια αυτής της συζήτησης ακούστηκαν οι γνώμες των ειδικών εμπειρογνωμόνων, οι οποίοι τόνισαν ότι κάθε χρόνο χάνονται στην Ευρώπη 7.000.000 ανθρώπινες ζωές από το κάπνισμα, όσος δηλαδή είναι ο πληθυσμός μιας μεγάλης πόλης όπως η Φρανκφούρτη!

Ακούστηκε επίσης ότι οι οικονομικές απώλειες για την Ευρώπη είναι της τάξης των 25 δισ. ευρώ ετησίως και αφορούν νοσηλείες και πρόωρες συνταξιοδοτήσεις που οφείλονται σε παθήσεις λόγω των καπνίσματος. Αναλογικά, ο αριθμός αυτός για την Ελλάδα μεταφράζεται ετησίως σε 1 δισ. ευρώ, το οποίο επιβαρύνει τον προϋπολογισμό μας.

Το σπουδαιότερο όμως από όλα αυτά είναι ότι μέσα σε αυτήν τη διετία θα πρέπει όλα τα κράτη-μέλη να ενσωματώσουν στη νομοθεσία τους τις ευρωπαϊκές οδηγίες που υιοθέτησε το Ευρωκοινοβούλιο.

Πώς είναι δυνατόν μια χώρα όπως η δική μας, που υποτίθεται ότι έσβησε το τσιγάρο νομοθετικά το 2009, να ενσωματώσει τις αυστηρές αυτές οδηγίες;

Πώς θα απολογηθούμε για το ότι μετά την ολική απαγόρευση του καπνίσματος τον Ιούλιο του 2009 ψηφίσαμε διάφορες τροπολογίες που κατέστησαν τον αντικαπνιστικό νόμο πρακτικά ανενεργό;

Πώς ζητούμε οικονομική βοήθεια από τους Ευρωπαίους όταν δαπανούμε για τους καπνιστές μας 1 δισ. ευρώ τον χρόνο;

Στον αντίποδα η Ιρλανδία, η οποία είχε υιοθέτησε την πλήρη απαγόρευση του καπνίσματος στους κλειστούς χώρους, έφθασε σήμερα στο σημείο να ισχυρίζεται ότι έχει περιοριστεί το κάπνισμα στο 5% του πληθυσμού της και να προαναγγέλει ο υπουργός Υγείας της χώρας ότι θα υπάρξει πλήρης αναστολή των αντικαπνιστικών μέτρων μέχρι το 2025 γιατί υπολογίζει ότι δεν θα καπνίζει κανένας στην Ιρλανδία μέχρι τότε.

Αυτά για την Ευρώπη, η οποία όσο βλέπει ότι μόνο με ενημέρωση και προτροπές ο αντικαπνιστικός στόχος δεν επιτυγχάνεται τόσο αυστηρότερα αντικαπνιστικά μέτρα θα λαμβάνει ολοένα.

Πηγή : ΤΑ ΝΕΑ Ένθετο Υγεία

Βαφτίζουν ελληνικά τα εισαγόμενα κρέατα
Κρεοπώλες, έμποροι, σφαγεία και παραγωγοί αποκομίζουν τεράστια κέρδη πουλώντας σχεδόν στο διπλάσιο
ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ: 20/12/2015 εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ με υπογραφή Τράτσα Μάχη

Χιλιάδες εισαγόμενα βοοειδή, πρόβατα και χοιρινά, καθώς και τόνοι γάλακτος ελληνοποιούνται στη χώρα μας και διοχετεύονται μέσω κρεοπωλείων στην αγορά προκαλώντας τεράστια ζημιά στην ελληνική κτηνοτροφία αλλά και στα δημόσια ταμεία. Σύμφωνα με επίσημα δεδομένα του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κατά το 2015 βρέθηκαν παρατυπίες στο 70% των συνολικών ελέγχων που έγιναν σε κρεοπωλεία, εμπόρους, κτηνοτρόφους και σφαγεία. Είναι αξιοσημείωτο, όπως λένε στελέχη των αρμοδίων υπηρεσιών, ότι το 40% αυτών αφορούσε ελληνοποιήσεις κυρίως βοείου κρέατος από Ολλανδία, Γαλλία, Γερμανία, Πολωνία ή κράτη της Λατινικής Αμερικής, πρόβειου με «διαβατήριο» Βουλγαρίας, Ρουμανίας, πΓΔΜ, Νέας Ζηλανδίας και χοιρινού από βορειοευρωπαϊκές χώρες.

Τα μεικτά κλιμάκια ελέγχων των Περιφερειών και του Ελληνικού Γεωργικού Οργανισμού «Δήμητρα» εντόπισαν παρατυπίες που είχαν σχέση με τη σήμανση των κρεάτων, τα στοιχεία «ταυτότητας» των προϊόντων, τα βιβλία αποθήκης από τα οποία προκύπτει το είδος του κρέατος που αγοράστηκε και πουλήθηκε και με την τήρηση του ισοζυγίου όπου καταχωρίζονται οι ποσότητες του νωπού και κατεψυγμένου κρέατος το οποίο επεξεργάστηκαν και εμπορεύθηκαν.

Σταγόνα στον ωκεανό
Αυτή όμως είναι μόνο η κορυφή του παγόβουνου, καθώς οι έλεγχοι περιορίζονται σε πολύ μικρό αριθμό. Ελλείψει πόρων και ανθρώπινου δυναμικού, ο ελεγκτικός μηχανισμός έχει καταρρεύσει. Με περίπου 15.000 κρεοπωλεία ανά τη χώρα, εκατοντάδες σφαγεία, χιλιάδες εμπόρους και κτηνοτρόφους, οι έλεγχοι των μεικτών κλιμακίων το 2014 έφτασαν μόλις τους 1.354 και το 2015 τους 1.437.

Την ίδια στιγμή, όπως λέει κτηνίατρος που συμμετέχει σε κλιμάκιο ελέγχου, «αυτή την εποχή, πριν από τις γιορτές, που πάντα καταγράφονται υψηλά ποσοστά παραβάσεων, εμείς… πίνουμε φραπεδάκι». Οπως εξηγεί, με τις περικοπές στις κρατικές δαπάνες περιορίστηκαν οι μετακινήσεις εκτός έδρας (πάνω από 50 χλμ.) στις 60 ημέρες ετησίως. «Πιάσαμε το πλαφόν τον περασμένο Μάιο. Τώρα οι έλεγχοι περιορίζονται εντός έδρας. Αλλά αν θέλεις να πιάσεις την παρανομία, θα πρέπει να ξεκινήσεις από τους πρώτους κρίκους της αλυσίδας παραγωγής» υπογραμμίζει ο κτηνίατρος.

Πάντως, όπως αναφέρει στο «Βήμα» ο γενικός διευθυντής Διασφάλισης Ποιότητας Αγροτικών Προϊόντων ΕΛΓΟ «Δήμητρα» κ. Αντώνης Φωτόπουλος, ευτυχώς την τελευταία διετία η Πολιτεία έχει στα χέρια της ένα δυνατό εργαλείο. Με την εφαρμογή του συστήματος διασύνδεσης επιχειρήσεων κρέατος «Αρτεμις» πριν από περίπου δύο χρόνια, οι ελληνοποιήσεις περιορίστηκαν σημαντικά, ειδικά στα σφαγεία. Η διαδικασία της σφαγής παρακολουθείται πλέον ηλεκτρονικά και καταγράφονται τόσο η προέλευση (ελληνικό ή εισαγόμενο) κάθε σφαζόμενου ζώου όσο και ο παραλήπτης-έμπορος. Ωστόσο δεν εντοπίζει το εισαγόμενο που διοχετεύεται στην αγορά ως ελληνικό ακολουθώντας άλλες διαδρομές.

Πρόστιμα-χάδι
Ο κ. Φωτόπουλος παραδέχεται ότι πλέον το πρόβλημα εντοπίζεται στα κρεοπωλεία, όπου καταγράφονται και οι περισσότερες παρανομίες.

Με αποδεκατισμένο τον ελεγκτικό μηχανισμό οι παρανομούντες δεν έχουν και πολλά να φοβηθούν. Αλλωστε και τα πρόστιμα είναι μηδαμινά σε σύγκριση με το κέρδος που αποκομίζουν. Σύμφωνα με τον κ. Φωτόπουλο, την πρώτη φορά που θα εντοπίσουν οι επόπτες πρόβλημα, για παράδειγμα σε ένα κρεοπωλείο, αρκούνται σε μια σύσταση. «Τη δεύτερη φορά το πρόστιμο είναι 100 ευρώ και αυξάνεται σε κάθε υποτροπή. Ωστόσο η νομοθεσία δεν προβλέπει κλείσιμο του καταστήματος» σημειώνει ο ίδιος.

Παράλληλα, στελέχη του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης καταγγέλλουν ότι τα τελευταία χρόνια που άλλαξε η νομοθεσία και τα πρόστιμα επιβάλλονται από τις Περιφέρειες «χαλάρωσε» και η διαδικασία, καθώς εμπλέκονται και οι… παρεμβάσεις των εκάστοτε τοπικών παραγόντων, «εξαφανίζοντας» συχνά τα πρόστιμα.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το 2015 έγιναν 1.437 έλεγχοι σε κρεοπωλεία, σφαγεία, κτηνοτρόφους και εμπόρους, αλλά η εισήγηση του επόπτη ανέγραφε «όλα καλώς» μόνο για τους 430 από αυτούς. Τελικά όμως μόνο σε 237 περιπτώσεις επιβλήθηκαν πρόστιμα ύψους μόλις 76.650 ευρώ.

«Επειδή η κρίση αναδεικνύει γκρίνια και φτώχεια, θα πρέπει οι πολιτικές ηγεσίες να υιοθετούν πλήρως και χωρίς μικροπολιτικά κριτήρια τις προτάσεις και τα πρόστιμα που επιβάλλουν οι ειδικοί (γεωτεχνικοί υπάλληλοι) και όχι οι κολλητοί (κομματάρχες)» αναφέρει χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Γεωτεχνικών Δημοσίων Υπαλλήλων (ΠΟΓΕΔΥ) κ. Νίκος Κακκαβάς.

«Να υπάρχει ενιαία κάθετη δομή των γεωτεχνικών υπηρεσιών στον φυσικό τους χώρο, στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης» επισημαίνει ο πρόεδρος των γεωτεχνικών. Μάλιστα, δεν διστάζει να αναφερθεί και στα περιστατικά διαφθοράς γεωτεχνικών υπαλλήλων, οι οποίοι πιάστηκαν να σφραγίζουν εισαγόμενα κρέατα με τις σφραγίδες που προορίζονται για τα ελληνικά. «Να μην ξεχνούν οι πολιτικοί και οι φορείς ότι αυτοί οι ελάχιστοι συνάδελφοι αποπέμφθηκαν έπειτα από εισήγηση του συνδικαλιστικού τους φορέα» σημειώνει ο κ. Κακκαβάς.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του ΕΛΓΟ «Δήμητρα» κ. Αθανάσιος Καπρέλης υποστηρίζει ότι «δεν γίνεται να πηγαίνουμε πόρτα-πόρτα σε όλες τις εκτροφές, τα σφαγεία, τους εμπόρους. Ακόμη και αν αύριο διπλασίαζα τους υπαλλήλους στον οργανισμό, το πρόβλημα δεν θα λυνόταν».

Κτηνοτρόφοι
Οι ασθένειες αποδεκάτισαν τα ελληνικά κοπάδια
«Δεν χρειάζεται να είσαι και Αϊνστάιν για να καταλάβεις ότι η αγορά έχει κατακλυστεί από ελληνοποιημένα κρέατα και γάλατα. Πώς κυκλοφορεί τόσο ελληνικό κρέας όταν τα ελληνικά κοπάδια αιγοπροβάτων αποδεκατίστηκαν τον τελευταίο χρόνο από τον καταρροϊκό πυρετό και την ευλογιά και όταν οι εκτροφές βοοειδών πλήττονται από οζώδη δερματίτιδα;» αναφέρει ο κ. Δημήτρης Κόμνος, κτηνοτρόφος από την Ιερισσό. Αλλωστε, σύμφωνα με στοιχεία του Συνδέσμου Ελληνικής Κτηνοτροφίας, εισάγουμε το 70%-75% του χοιρείου κρέατος, το 80% του βοείου και πάνω από το 50% των αναγκών μας σε γάλα και γαλακτοκομικά. Επάρκεια υπάρχει όλον τον χρόνο μόνο σε κατσικίσιο κρέας (η Ελλάδα εκτρέφει το 35% των αιγών στην ΕΕ και κατέχει την πρώτη θέση). Οι εισαγωγές σε γάλα και κρέας βαρύνουν το εμπορικό ισοζύγιο κατά 2 δισ. ευρώ.

«Τα λέμε και τα ξαναλέμε. Πλέον αποδεχόμαστε τις ελληνοποιήσεις ως μια κακή πραγματικότητα και προχωράμε συμβιβασμένοι. Πρέπει να υπάρξει η πολιτική βούληση το φαινόμενο που βλάπτει παραγωγούς και καταναλωτές να εξαλειφθεί. Μπορεί να βρεθεί άκρη και να εξαλειφθούν η αισχροκέρδεια και η απάτη» υπογραμμίζει ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ενωσης Κτηνοτρόφων κ. Δημήτρης Καμπούρης, επισημαίνοντας ότι τα κέρδη από τις ελληνοποιήσεις είναι πολλά και η απάτη μεγάλη.

Είναι χαρακτηριστικό ότι το πρόβειο κρέας εισάγεται από την πΓΔΜ ή τη Ρουμανία – σε περιόδους αιχμής, όπως Χριστούγεννα και Πάσχα – με τιμή χονδρικής 2 ευρώ το κιλό, όταν η τιμή παραγωγού στην Ελλάδα είναι 5,50-6 ευρώ, και στην καλύτερη περίπτωση φτάνει στον καταναλωτή με 10 ευρώ, σύμφωνα με τον κ. Καμπούρη.

πηγή